Comme les autres marchés automobiles, le Royaume-Uni voit ses ventes augmenter pour le troisième mois consécutif, signe d'une amélioration sur le plan de la pénurie de composants même si, celle-ci, continue de faire des ravages. Ainsi, 134 344 unités ont été vendues en octobre soit une hausse de 26.4% portée essentiellement par les véhicules hybride simple au détriment des hybrides rechargeable dont la part de marché s'érode passant de 7.9% en octobre 2021 à 6.6% en octobre 2022.
Dans ce contexte, les ventes de :
ABARTH sont en hausse de 174.56% à 313 unités pour une part de marché de 0.23%
ALFA ROMÉO sont en baisse de 28.08% à 105 unités
CITROËN sont en hausse de 21.44% à 2 781 unités pour une part de marché de 2.07%
DS sont en hausse de 439% (!) à 539 unités pour une part de marché de 0.40%
FIAT sont en hausse de 89.98% à 2 504 unités pour une part de marché de 1.86%
JEEP sont en baisse de 63.50% à 100 unités
MASERATI sont de 42 unités
PEUGEOT sont en hausse de 10.50% à 5 642 unités pour une part de marché de 4.20%
VAUXHALL sont en hausse de 26.41% à 7 710 unités pour une part de marché de 5.74%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 19 736 unités en hausse de 27.10% pour une part de marché de 14.69%. Citroën dépasse les 2% du marché et reste devant Renault qu'elle distance de peu en octobre et, bien que sa hausse soit moindre que celle de l'ensemble du marché, Citroën fait une meilleure performance que Peugeot, lequel place le 2008 dans le Top 10.
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