Le marché automobile allemand termine le mois de novembre quasiment stable avec une très légère baisse de 0.5% à 244 544 unités vendues. Dans ce marché, les voitures électriques poursuivent leur chute avec une baisse de 21.8% à 35 167 unités pour une part de marché de 14.4%, une situation qui contraste avec les voitures hybrides qui augmentent de 20.3% à 94 554 unités portant leur part de marché à 38.66%.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en baisse de 4.2% à 481 unités pour une part de marché de 0.2%
CITROËN sont en hausse de 16.9% à 3 883 unités pour une part de marché de 1.6%
DS sont en hausse de 166% à 548 unités pour une part de marché de 0.2%
FIAT sont en baisse de 39.1% à 3 064 unités pour une part de marché de 1.3%
JEEP sont en baisse de 30% à 1 105 unités pour une part de marché de 0.5%
LEAPMOTOR sont de 114 unités
MASERATI sont de 23 unités
OPEL sont en baisse de 7.5% à 11 625 unités pour une part de marché de 4.8%
PEUGEOT sont en hausse de 78.5% à 7 114 unités pour une part de marché de 2.9%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 27 957 unités en hausse de 2.57% pour une part de marché de 11.43%. Citroën repart à la hausse sur le marché de novembre après une hausse au mois d'octobre, signe que la marque a su repartir alors même qu'elle affichait des fortes hausses l'année dernière dont +46% en novembre 2023.
C'est encourageant pour les ex PSA y compris DS mais ils ont quelle recette les allemands il faut tout de suite l'appliquer chez nous !
Le nouveau 3008 semble faire du bien à Peugeot. Vivement que le nouveau C5 aircross, s'il garde ce nom, arrive