Malgré la baisse du marché automobile allemand, le plus important d'Europe, le marché automobile européen affiche une croissance pour le mois de novembre 2023 mais cette croissance ralentit par rapport aux mois précédents. Ainsi, 1 075 756 unités* ont été vendues soit une hausse de 6% par rapport à la même période l'année précédente. Dans ces ventes, les véhicules électriques tirent leur épingle du jeu en affichant une hausse de 16.4% pour atteindre 144 378 unités soit une part de marché de 16.4%.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 23.8% à 4 410 unités pour une part de marché de 0.4%
CITROËN sont en baisse de 3.1% à 27 903 unités pour une part de marché de 2.6%
DS sont en baisse de 36.8% à 2 862 unités pour une part de marché de 0.3%
FIAT sont en baisse de 13% à 28 499 unités pour une part de marché de 2.6%
JEEP sont en hausse de 23.1% à 10 753 unités pour une part de marché de 1%
LANCIA sont en hausse de 10.2% à 4 003 unités pour une part de marché de 0.4%
OPEL sont en hausse de 9.7% à 35 658 unités pour une part de marché de 3.3%
PEUGEOT sont en baisse de 8% à 45 814 unités pour une part de marché de 4.3%
Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 2.8% à 160 499 unités pour une part de marché de 14.9%. Le groupe est deuxième du marché avec un écart supérieur de 10 points de part de marché par rapport au groupe Volkswagen affichant ainsi une part de marché qui n'a jamais été aussi basse et qui ne doit son salut que par le nombre de marques qui, indépendamment, sont assez faibles. C'est le cas pour Citroën qui affiche une baisse de 3.1% mais qui fait une des moins mauvaises performances du groupe même si, évidemment, ce n'est pas satisfaisant. L'inquiétude commence à poindre également pour Peugeot désormais dépassé par Dacia (47 114 unités) mais nettement devancé par Renault (54 839 unités) , un écart qui s'accroît nettement par rapport à 2022.
*Chiffres incluant les ventes de l'UE, EFTA et le Royaume-Uni
** Les chiffres prennent en compte les ventes de Ram et Maserati sont détaillées
La preuve que la politique instaurée par Tavares est loin d’être bonne il faudra tout remettre en question après son départ car lui ne se remettra jamais en cause !!!