Les mois de suivent et se ressemblent pour le marché automobile espagnol qui achève, en novembre, son quatrième mois de hausse successive, grâce à une base de comparaison biaisée, la pénurie de composants frappait fortement en novembre 2021. Au total, 73 221 unités ont été vendues en novembre sur le marché automobile espagnol soit une hausse de 10.3%.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 19.8% à 351 unités
CITROËN sont en hausse de 2.2% à 3 946 unités pour une part de marché de 5.39%
DS sont en baisse de 10.4% à 441 unités
FIAT sont en hausse de 75.5% à 2 649 unités pour une part de marché de 3.62%
JEEP sont en baisse de 27.8% à 677 unités
MASERATI sont de 36 unités
OPEL sont en hausse de 33.4% à 2 033 unités pour une part de marché de 2.78%
PEUGEOT sont en baisse de 31.7% à 3 959 unités pour une part de marché de 5.41%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 14 092 unités en hausse de 2.37% pour une part de marché de 19.25%. Citroën ne profites pas de la hausse du marché mais parvient quand-même à progresser alors que Peugeot s'effondre. Mais ces chiffres ne reflètent pas la réalité du marché et sont le fruit des contraintes de production et de livraison.
Du côté des modèles, la Citroën C3 est la première vente de la marque avec 1 537 unités ce qui lui permet de se classer à la 7ème place des ventes et à la seconde de son segment. La C3 est suivie par le C3 aircross qui s'est vendu à 1 024 unités (en hausse de 0.59% et davantage de ventes qu'en France), il devance la C4 qui marque une forte chute (813 unités et - 40.61%), cependant la berline compacte aux chevrons se vend mieux que la Peugeot 308 (487 unités), que l'Opel Astra (131 unités)ou encore la Renault Mégane (542 unités). Enfin, 148 C5 X ont été vendues sur le marchés espagnol soit davantage que l'Audi A4, la Skoda Superb ou encore la Peugeot 508.
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