Comme partout en Europe, les deux derniers mois ont été en hausse pour le marché automobile du Royaume-Uni, cependant ces hausses récentes ne permettent pas de renverser la situation et le marché automobile reste en négatif sur les neuf premiers mois de l'année. Ainsi, 1 208 368 unités ont en vendues soit une baisse de 8.2% par rapport à 2021 et un peu plus de 100 000 unités perdues. Dans ce contexte, les grandes gagnantes sont les véhicules électriques qui voient leur volume augmenter de 40.3% à 175 614 unités pour devenir la deuxième motorisation avec 14.5% du marché.
Dans ce cadre, les ventes de :
ABARTH sont en baisse de 45.57% à 1 100 unités pour une part de marché de 0.09%
ALFA ROMÉO sont en hausse de 12.91% à 1 303 unités pour une part de marché de 0.11%
CITROËN sont en baisse de 6% à 22 807 unités pour une part de marché de 1.89%
DS sont en hausse de 50.35% à 2 595 unités pour une part de marché de 0.21%
FIAT sont en baisse de 4.13% à 15 396 unités pour une part de marché de 1.27%
JEEP sont en baisse de 46.97% à 2 036 unités pour une part de marché de 0.17%
MASERATI sont de 576 unités
PEUGEOT sont en baisse de 7.47% à 42 807 unités pour une part de marché de 3.54%
VAUXHALL sont en baisse de 8.57% à 66 048 unités pour une part de marché de 5.47%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 154 668 unités en baisse de 8 % pour une part de marché de 12.80%. Citroën fait, là encore, mieux que le groupe Stellantis et un peu mieux que le marché et devance Renault (22 180 unités).
Des résultats en baisse, pour les marques généralistes. DS continue de faire son petit bonhomme de chemin, et amorce une tendance haussière, régulière.