Le mois de mars s'achève sur un fort recul pour le marché automobile français qui affiche une baisse de 14.5% à 153 842 unités, le marché français s'avance vers une année 2025 bien difficile avec deux mois de forte baisse successive. Cela ne va pas mieux pour les voitures électriques qui baissent de 13.9% en mars même si la part de marché est élevée avec 19.02%. Les grandes gagnantes du mois restent les voitures hybrides dont els ventes augmentent de 52.3% à 68 529 unités soit une part de marché de 44.55%, le marché a ainsi clairement basculé dans l'électrification.
Dans ce contexte, les ventes de :
ABARTH sont en baisse de 56.7% à 94 unités
ALFA ROMÉO sont en hausse de 98.2% à 789 unités pour une part de marché de 0.5%
CITROËN sont en baisse de 20.1% à 10 805 unités pour une part de marché de 7%
DS sont en baisse de 31.2% à 1 401 unités pour une part de marché de 0.9%
FIAT sont en baisse de 54.6% à 2 118 unités pour une part de marché de 1.4%
JEEP sont en hausse de 14.1% à 1 022 unités pour une part de marché de 0.7%
LANCIA sont de 116 unités
MASERATI sont de 5 unités
OPEL sont en baisse de 35.3% à 3 297 unités pour une part de marché de 2.1%
PEUGEOT sont en baisse de 6.7% à 23 696 unités pour une part de marché de 15.4%
Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 17.1% à 43 343 unités pour une part de marché de 28.2% qui lui permet d'être tout juste leader du marché devant le groupe Renault avec 0.1 point de part de marché d'écart. Du côté de Citroën, les ventes affichent une forte baisse essentiellement due à l'absence de C3 Aircross qui avait fait un beau mois en mars 2024, sans cela les ventes seraient en recul de 4.78% seulement et la raison concerne des soucis de production notamment pour C3 à Trnava.
Voici le Top 20 mensuel :
Notez la présence de trois Citroën dans le Top 20, ce qui ne s'était pas produit depuis longtemps, avec une superbe performance de la C4 qui se classe première des berlines compactes (soit hors break) tandis que C4 X est première de son segment.
Voici les ventes des Citroën hors top 20 :
Voici les ventes de DS :
Je me suis dit Jeremy nous fait une blague de 1 Avril mais non!
La c3 se vend 2 fois moins qu’une clio plus chère et en fin de vie !!!! Les bras m’en tombent.
La R5 juste en électrique cartonne alors que le marché est en baisse.
Je pense qu’il y a un problème de stratégie chez Citroën. Je le redis la twingo va faire très mal.
Renault a plus de modèles dans le top 20, que Citroën dans sa gamme.
Difficile de dire que le marché a basculé dans l'électrification. Les hybrides ont certes une batterie et font œuvre de garde-fou face aux malus débiles qui tombent sur les voitures.
Le marché se casse la gueule à cause des inquiétudes internationales ou nationales et aussi à cause de ces prélèvements indus. Qui pourraient être compensés par plus de rentrées de TVA si le marché se portait mieux… L'avenir est sombre pour l'auto.
Recul impressionnant de la C3 comment s’explique t’il? On en voit assez bien pourtant
As tu le volume de ventes de la E-C3 ?