Avec 182 712 unités vendues, le marché automobile français affiche un nouveau mois de hausse, son septième mois consécutif, qui le voit augmenter de 24.2%. C'est le signe d'une amélioration continue sur le front de la production mais également de la livraison même si tout n'est pas réglé et que le marché français reste à un faible niveau pour un mois de mars puisqu'il reste inférieur de 19.09% par rapport à 2019.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 407 unités pour une part de marché de 0.2%
CITROËN sont en hausse de 18.8% à 16 444 unités pour une part de marché de 9%
DS sont en hausse de 5% à 2 555 unités pour une part de marché de 1.4%
FIAT sont en hausse de 20.6% à 3 905 unités pour une part de marché de 2.1%
JEEP sont en baisse de 36.5% à 427 unités pour une part de marché de 0.2%
MASERATI sont de 16 unités
OPEL sont en hausse de 28.7% à 4 381 unités pour une part de marché de 2.4%
PEUGEOT sont en hausse de 35% à 29 158 unités pour une part de marché de 16%
Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 26.3% à 57 293 unités pour une part de marché de 31.4%. Après plusieurs mois de contreperformance, Citroën affiche donc une hausse sur le marché français qui lui permet de se classer à la troisième position des ventes, devant Dacia, Citroën retrouve sa place.
Voici le Top 20 du mois de mars :
Je n'ai pas mis les chiffres des Telsa Model 3 et Y compte tenu du mode de livraison de la marque qui fait ses chiffres en fin de trimestre, par conséquent, leurs données sont sur les chiffres du premier trimestre ce qui est plus cohérent.
En ce qui concerne Citroën, la C3 est en hausse de plus de 17% ce qui, pour son âge, est une très bonne performance. Le C5 Aircross vit, lui, un renouveau complet mais sa performance tient davantage d'un biais de comparaison puisqu'il souffrait beaucoup en début d'année 2022 avec les problèmes de production. Le C3 Aircross est toujours fortement impacté notamment par les problèmes d'expédition qui frappent l'Espagne.
Voici les ventes de Citroën hors Top 20 :
La C4 est en hausse, un signal encourageant pour la compacte des chevrons qui met un terme à une spirale négative.
Voici les ventes de DS :
Est ce que dans les ventes de la C4 la C4X est incluse ?
Quant à DS faible progression ! par contre par déduction : 54 DS9 ont été immatriculées pas mal
Pourquoi Tesla Model Y manque-t-il? (#7)
Je comprends pas. On nous disait que la C4 est un succès. Elle est en dehors du top 20 quand la 308 est 6 ème …
Un léger mieux pour Citroën, ouf avec de belles performances de la C3 et du C5 aircross.
C’est encore compliqué pour la C4 qui se vend 2,5 fois moins que la 308 pourtant plus chère!
Croisons les doigts pour les mois prochains
495 C5x, elle doit être la leader des berlines du segment D.