Le marché automobile européen enregistre une nouvelle forte baisse en mars, toujours impacté par la pénurie de composants qui perturbe la production, amplifiée par la guerre que la Russie mène en Ukraine. Ainsi, seuls 844 187 unités ont été vendues en mars soit une baisse de 20.5% par rapport à 2021 mais, surtout, un marché divisé par deux par rapport à 2019 où 1 722 442 unités avaient été vendues en Europe, c'est dire l'ampleur de la crise.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 1 750 unités en baisse de 28.6%
CITROËN sont en baisse de 30.9% à 34 591 unités pour une part de marché de 4.1%
DS sont en hausse de 21.8% à 4 688 unités pour une part de marché de 0.6%
FIAT sont en baisse de 37.2% à 33 266 unités pour une part de marché de 3.9%
JEEP sont en baisse de 35.5% à 9 169 unités pour une part de marché de 1.1%
LANCIA sont en baisse de 29.1% à 3 611 unités pour une part de marché de 0.4%
OPEL sont en baisse de 32.2% à 31 193 unités pour une part de marché de 3.7%
PEUGEOT sont en baisse de 34.4% à 49 867 unités pour une part de marché de 5.9%
Au total, les ventes du groupe Stellantis sont de 168 421 unités en baisse de 32.9% pour une part de marché de 20%. En raison d'une baisse plus importante des ventes pour Stellantis, l'écart entre ce dernier et le groupe Volkswagen s'accroît passant de 1.7 point de part de marché en 2021 à 4.2 en 2022.
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