Bilan mai 2024 - marché auto ITALIE

Les marchés automobiles européens se montrent assez disparates au mois de mai puisque, après la hausse constatée en Espagne, le marché automobile italien accuse une baisse comme le marché français. Avec 139 581 unités vendues, le marché baisse de 6.6% par rapport à mai 2023 soit une perte de 10 000 voitures mais, surtout, il reste toujours très nettement en baisse par rapport à 2019 avec -29%.

Dans ce contexte, les ventes de :

• ALFA ROMÉO sont en baisse de 25.25% à 2 001 unités pour une part de marché de 1.43%

• CITROËN sont en hausse de 42.47% à 5 693 unités pour une part de marché de 4.08%

• DS sont en baisse de 53.49% à 480 unités pour une part de marché de 0.34%

• FIAT sont en baisse de 11.82% à 12 960 unités pour une part de marché de 9.28%

• JEEP sont en baisse de 4.69% à 6 577 unités pour une part de marché de 4.71%

• LANCIA sont en baisse de 18.59% à 3 827 unités pour une part de marché de 2.74%

• MASERATI sont de 228 unités

• OPEL sont en baisse de 6.20% à 4 174 unités pour une part de marché de 2.99%

• PEUGEOT sont en baisse de 38.54% à 6 569 unités pour une part de marché de 4.71%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 42 509 unités en baisse de 14.15% pour une part de marché de 30.45%, malgré cela le groupe reste très nettement leader devant Volkswagen qui a, lui, une part de marché de 17.59%. De son côté, Citroën fait un nouveau mois de forte hausse sur le marché italien mais cette hausse est un peu en trompe l'œil puisque les ventes de la marque avaient fortement baissé en mai 2023 en raison de difficultés de production sur la C3.

Du côté des modèles, La C3 est la meilleure vente de la marque et voit ses ventes augmenter de 140.52% à 4 197 unités ce qui lui permet de finir le mois en seconde position des ventes et, surtout, première, de son segment en mai 2023. La C3 devance le C3 Aircross qui se classe 37ème avec 1 099 unités vendues et des ventes quasiment stables par rapport à l'année dernière. Enfin, la C4, avec 227 unités, se classe en 7ème de son segment et termine toujours première berline compacte française devant la Peugeot 308 et la DS 4.