Avec 140 958 unités, le marché automobile au Royaume-Uni connaît une baisse de 24.27% par rapport à juin 2021, toujours en raison de la pénurie de composants qui a eu, semble-t-il, un impact plus important sur ce marché en juin. Le Royaume-Uni poursuit également sa tendance au basculement vers l'électrique puisque cette motorisation est la seule à voir ses ventes progresser par rapport à l'année dernière avec une hausse de 14.6% à 22 737 unités représentant plus de 16% du marché.
Dans ce contexte, les ventes de :
ABARTH sont en baisse de 28.99% à 267 unités
ALFA ROMÉO sont en baisse de 11.67% à 159 unités
CITROËN sont en baisse de 25.80% à 2 410 unités pour une part de marché de 1.71%
DS sont en hausse de 85.19% à 350 unités
FIAT sont en baisse de 31.70% à 2 111 unités pour une part de marché de 1.50%
JEEP sont en baisse de 23.36% à 351 unités
MASERATI sont de 101 unités
PEUGEOT sont en baisse de 13.05% à 5 416 unités pour une part de marché de 3.84%
VAUXHALL sont en baisse de 1.61% à 9 966 unités pour une part de marché de 7.07%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 21 131 unités pour une part de marché de 14.99%. Le Royaume-Uni est un des marchés où Stellantis est le plus faible avec l'Allemagne, alors que le groupe possède des marques nationales avec Opel et Vauxhall, cette dernière représente près de la moitié des ventes du groupe. Du côté de Citroën, la marque est en nette baisse mais dépasse Renault ( 2 210 unités pour 1.57% de part de marché) mais reste très loin de Ford (9 879 unités, 7.01% du marché), ses deux cibles concurrentes en Europe.
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