Avec 73 378 unités, le marché automobile espagnol affiche une baisse de 12.5% par rapport à la même période l'année dernière, soit une performance bien bonne que celles enregistrées par la France et l'Italie. Les véhicules électrifiés affichent, eux, des ventes en hausse de 4% pour atteindre 7 849 unités dont 2 620 électriques purs.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de hausse de 82.1% à 284 unités
CITROËN sont en baisse de 20.5% à 3 741 unités pour une part de marché de 5.10%
DS sont en hausse de 7% à 413 unités
FIAT sont en baisse de 0.3% à 2 130 unités pour une part de marché de 2.90%
JEEP sont en baisse de 34.6% à 857 unités
MASERATI sont de 41 unités
OPEL sont en baisse de 19.7% à 3 546 unités pour une part de marché de 4.83%
PEUGEOT sont en baisse de 12.6% à 4 787 unités pour une part de marché de 6.53%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 15 799 unités en baisse de 15.10% pour une part de marché de 21.53%
Du côté des modèles, la Citroën C4 est la meilleure vente de la marque avec 1 657 unités, elle se classe en 6ème position des ventes générales et première de son segment. La ë-C4 est également en tête des ventes de véhicules électriques avec 165 unités, elle obtient une part de marché de 7.96%. La C3 est très loin, avec 580 unités, elle voit ses ventes baisser de 42.35%. A noter que la C5 x s'est vendue à 104 unités et Citroën est la première marque sur les ventes d'utilitaires.
Je ne sais pas si c est la politique du groupe vis à vis des concessionnaires mais le nombre de Citroën en ville à dramatiquement chuté depuis 3 ans ,je n y étais pas retourné depuis le covid....beaucoup d allemandes japonaises coréennes..qq Peugeot...bravo!!!!
l'espagne est je pense un marché ou la part des achats par les loueurs est assez importante