La tendance d'une croissance du marché automobile se confirme chaque mois un peu plus puisque le marché automobile italien publie des résultats positifs pour le mois de janvier. Ainsi, ce sont 128 301 voitures qui ont été immatriculées en Italie sur le mois de janvier soit une hausse de 19% par rapport à janvier 2022. Cependant, ce résultat est davantage le fait d'un début d'année 2022 catastrophique qu'une réelle embellie.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 155.95% à 1 784 unités pour une part de marché de 1.39%
CITROËN sont en hausse de 34.54% à 4 655 unités pour une part de marché de 3.63%
DS sont en hausse de 50.65% à 577 unités pour une part de marché de 0.45%
FIAT sont en hausse de 11.83% à 17 929 unités pour une part de marché de 13.97%
JEEP sont en hausse de 45.57% à 6 571 unités pour une part de marché de 5.12%
LANCIA sont en hausse de 9.61% à 3 582 unités pour une part de marché de .79%
MASERATI sont de 321 unités
OPEL sont en baisse de 11.80% à 3 183 unités pour une part de marché de 2.48%
PEUGEOT sont en baisse de 21.71% à 5 199 unités pour une part de marché de 4.05%
Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 13.15% à 43 801 unités pour une part de marché de 34.14%. Le groupe devance toujours largement le groupe Volkswagen qui voit ses ventes progresser de 41.40% portant sa part de marché à 15.48%. De son côté, les ventes de Citroën sont en forte hausse avec une performance supérieure à celle du groupe et du marché ce qui lui permet de voir sa part de marché progresser avec, à la clé, une performance de l'ensemble des modèles.
Ainsi, la C3 est la meilleure vente de la marque mais, avec 2 197 unités, elle se classe en 15ème position des ventes mais en cinquième position de son segment et en troisième place des motorisations essence qui pèse près de 66% de ses ventes. Le C3 Aircross est la deuxième vente de la marque et fait une belle performance puisqu'il se classe à la 19ème place des ventes avec 1 703 unités et en 9ème place de son segment devant le Peugeot 2008. La C4 s'est vendue à 248 unités (+44.18%) dont 37 électriques, des ventes qui lui permettent de se classer 8ème de son segment et deuxième française derrière la Peugeot 308 (370 unités). Enfin, la C5 X s'est vendue à 75 unités ce qui lui permet d'être 4ème de son segment proche de la première place prise par la BMW série 4 Gran Coupé avec 96 unités.
La marque CITROEN est plus dynamique dans les pays d'Europe du sud que du nord, France comprise. Quand on voit l'esthétique plus que "sexy"des voitures de la gamme Peugeot aujourd'hui : 208, 2008, 308, 508, 4008, 3008, 5008 avec des break 308 et 508, sans faille dans les segments, avec des modèles immédiatement remplacés lors des renouvellements (ce qui n'est pas le cas de CITROEN), je ne vois pas ce qu'il reste objectivement comme intérêt à CITROEN, dont j'ai été un fanatique de 1974 jusqu'à la dernière C5 hydropneumatique en 2017 (37 CITROEN de 1981 à 2023 / 110 000 kms par an / 4 100 000 kms parcourus au volant de modèle de notre marque préférée sur toutes le…
Bon chiffre pour Citroën 👏
Quand une direction et un service marketing fonctionnent,bizarrement les ventes progressent.
Et pour tous ceux qui affirment que la C5x, de part ces origines, seraient un échec, les ventes prouvent l'inverse en France comme ailleurs.