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Bilan février 2025 - marché auto ESPAGNE

Photo du rédacteur: JérémyJérémy

Le marché automobile espagnol poursuit la tendance positive de janvier avec une nouvelle hausse pour le mois de février à 90 327 unités vendues enregistrant une progression de 11% par rapport à la même période l'an passé. Les véhicules électriques sont en forte hausse en février avec une progression de 60.59% à 6 112 unités qui leur permet d'atteindre 6.77% de part de marché, l'Espagne dépassant l'Italie sur ce point.

Dans ce contexte, les ventes de :

  • ABARTH sont de 1 unité

  • ALFA ROMÉO sont en hausse de 68% à 373 unités

  • CITROËN sont en baisse de 36.3% à 2 626 unités pour une part de marché de 2.91%

  • DS sont en baisse de 31.6% à 255 unités

  • FIAT sont en baisse de 59.6% à 888 unités

  • JEEP sont en baisse de 14.6% à 807 unités

  • LANCIA sont de 80 unités

  • LEAPMOTOR sont de 70 unités

  • MASERATI sont de 36 unités

  • OPEL sont en baisse de 16.1% à 2 165 unités pour une part de marché de 2.40%

  • PEUGEOT sont en baisse de 23.8% à 4 690 unités pour une part de marché de 5.19%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 11 991 unités en baisse de 27.93% pour une part de marché de 13.26%. Citroën est en forte baisse mais principalement en raison de l'absence du C3 Aircross qui représentait près de 1 200 unités vendues en 2024.


Du côté des modèles, c'est la C4 qui est la meilleure vente de Citroën sur le mois de février avec 1 260 unités et une progression de 17.76%, elle est la première berline française vendue en Espagne. A noter que 1 059 C4 hybride ont trouvé preneurs en février permettant d'être la 6ème meilleure vente de ce segment et la deuxième berline compacte hybride la plus vendue en Espagne. De très belles performances sont pour la C4 que vient compléter la C4 X qui progresse de 9.64% pour 216 unités vendues.

La nouvelle C3 connaît un coup de mou en février avec des ventes en baisse de 34.62% à 867 unités et, surtout, 85 ë-C3 vendues seulement, à voir si cela se poursuit sur les prochains mois.

2 Comments


Citrofan
Citrofan
il y a 9 heures

Quand on voit le marché espagnol qui augmente de 11% alors qu' a part environ 2 centaines Alfa Roméo en plus toutes les autres marques de Stellantis sont dans le négatif on voudrait bien savoir a qui profite cette hausse!

je viens de penser à un truc, quand on voit ce que certains constructeurs font avec l’éclairage diurne Citroën aurait presque pu faire ça sur C4 en prolongeant les deux barres del (led en français!) et en mettant le logo en del aussi


prolonger
prolonger

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Michaël
Michaël
il y a 2 heures
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Je trouve cette présentation plus cohérente et visuellement "élargie" 'auto

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