En février, le marché automobile allemand prend le contre pied du marché français et termine le mois sur une tendance positive. Ainsi, 200 512 unités ont été vendues en Allemagne en février soit une hausse de 3.2% par rapport à février 2021 mais toujours inférieur de 25.43% par à février 2019.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 186 unités en baisse de 25.6%
CITROËN sont en baisse de 25.8% à 2 442 unités pour une part de marché de 1.2%
DS sont en hausse de 39.9% à 207 unités
FIAT sont en hausse de 16.2% à 5 804 unités pour une part de marché de 2.9%
JEEP sont en hausse de 51.9% à 1 065 unités pour une part de marché de 0.5%
OPEL sont en baisse de 6% à 11 698 unités pour une part de marché de 5.8%
PEUGEOT sont en baisse de 12.8% à 3 500 unités pour une part de marché de 1.7%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 24 902 unités pour une part de marché de 12.42%
En conclusion, malgré un contexte un poil plus favorable, les ventes de Stellantis restent en baisse et notamment celles de Citroën qui flirtait avec les 2% autrefois et qui, en février, est tout proche des 1%. La situation est légèrement différente pour DS qui semble profiter de la DS4 pour rebondir bien qu'à des niveaux extrêmement faibles mais l'Allemagne est un marché très difficile pour une nouvelle marque premium.
Est ce déjà l'effet de l'absence de berlingo thermique ?
Je me demande si ces marchés ne coûtent pas plus chers qu ils 'e rapportent,?cela fait à peine accentuer les cadences à ce niveau.