Avec 92 000 unités vendues, le marché automobile espagnol enregistre une hausse de 23.1% par rapport à 2023, hausse qu'il faut mettre en perspective par rapport à la baisse constatée en mars. En effet, la Semaine Sainte tombait davantage sur mars que sur avril. Sur les deux mois, mars-avril, le marché espagnol affiche toutefois une hausse de 7.2% par rapport à 2023 signe d'une tendance positive durable en Espagne.
Dans ce contexte, les ventes de :
ABARTH sont en baisse de 72.7% à 12 unités
ALFA ROMÉO sont en baisse de 25.3% à 325 unités
CITROËN sont en hausse de 20.9% à 4 152 unités pour une part de marché de 4.51%
DS sont en hausse de 56.3% à 511 unités
FIAT sont en baisse de 32.7% à 1 271 unités pour une part de marché de 1.38%
JEEP sont en hausse de 113.9% à 969 unités pour une part de marché de 1.05%
MASERATI sont de 23 unités
OPEL sont en hausse de 17.3% à 2 989 unités pour une part de marché de 3.25%
PEUGEOT sont en baisse de 7.7% à 4 936 unités pour une part de marché de 5.37%
Au total, les ventes de Stellantis s'élèvent à 15 188 unités en hausse de 4.71% pour une part de marché de 16.51%.
La C3 est la Citroën la plus vendue le marché espagnol avec une hausse impressionnante de 234.01% qui est à relativiser compte tenu des difficultés rencontrées par la petite Citroën en avril 2023. Avec 2 141 unités, la C3 se classe en cinquième position des ventes et 4ème de son segment. Le C3 Aircross suit avec 735 unités et des ventes en baisse de 2.91% tandis que la C4 voit ses ventes chuter de 45.90% à 693 unités ce qui fait qu'elle est dépassée par la Peugeot 308 dont 711 unités ont trouvé preneurs.
Il semblerait que tout les efforts de stellantis soit porté sur les marchés émergeant au détriment de ses marchés historiques et que le positionnement de Citroën soit vraiment l’entrée de game ce qui explique les résultats acceptables de la C3.
Comment expliquer cette chute brutale des vente de C4 ?
Là aussi Citroën talonne peugeot