Les chiffres définitifs pour le marché européen pour le mois d'avril ont été publiés et mettent en avant une progression de 16.1% à 964 932 unités vendues dans lequel les véhicules électriques se sont une nouvelle fois illustré. En effet, avec une progression de 51.9%, les véhicules électriques détiennent dorénavant plus de 132% du marché automobile à parts égales avec les véhicules diesel.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 120.2% à 4 548 unités pour une part de marché de 0.5%
CITROËN sont en baisse de 8% à 27 686 unités pour une part de marché de 2.9%
DS sont en hausse de 5.1% à 4 095 unités pour une part de marché de 0.4%
FIAT sont en baisse de 6.8% à 30 167 unités pour une part de marché de 3.1%
JEEP sont en hausse de 2.9% à 8 688 unités pour une part de marché de 0.9%
LANCIA sont en hausse de 34.6% à 3 723 unités pour une part de marché de 0.4%
OPEL sont en hausse de 22.5% à 37 373 unités pour une part de marché de 3.9%
PEUGEOT sont en hausse de 14.2% à 52 104 unités pour une part de marché de 5.4%
Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 8.2% à 169 022 unités pour une part de marché de 17.5%, le groupe perdant 1.3 point de part de marché par rapport à avril 2022 et voit ainsi l'écart avec le groupe Volkswagen s'agrandir avec dorénavant près de 10% de part de marché en moins.
Désolé mais C4 n'est pas à la hauteur du job...
Quand Tavarès aura fini d'augmenter sans cesse le prix de ses voitures pour engraisser entre autres ses actionnaires et Tavarès lui-même ! ; Stelantis pourra espérer reprendre des parts de marché
en attendant ce sont encore les Allemands qui font la pluie et le beau temps
Que dire de plus que ce que représente l'analyse de ces chiffres. Fiat et Citroën sont les perdants et tout le monde en connaient la causes.