Le marché automobile chinois s'envole au mois d'avril 2023 avec une hausse de 87.7% à 1 811 000 unités mais cette hausse est trompeuse car la Chine avait imposée de lourdes contraintes sanitaires en 2022 qui avaient plombé le marché. Ainsi, en comparant à 2021, le marché est en baisse de 4.1%, les clients semblent attentistes et décident de prendre le temps de voir comment le marché va évoluer en raison de la guerre des prix lancée par Tesla.
Dans ce cadre, les ventes de :
CITROËN sont en hausse de 21.22% à 3 582 unités
DS sont en hausse de 9.59% à 80 unités
PEUGEOT sont en baisse de 18.41% à 3 567 unités
Au total, les ventes de Stellantis sont de 7 229 unités soit une part de marché de 0.40%. Citroën redevient la marque N°1 du groupe en Chine à la faveur d'une hausse de ses ventes quand celles de Peugeot baisse alors même que la marque au lion a lancé la fabrication du 408X.
Voici les ventes de :
Citroën
Fait intéressant : avec 2 910 unités, la C5 X est la première vente de Citroën mais aussi du groupe Stellantis et, surtout, elle est au même niveau que les Toyota Venza, MG7, Ford Mondeo ou encore BYD Qin qui sont des berlines similaires en dimensions, signe que la C5 x se défend plutôt bien même s'il faut prendre avec précaution ces chiffres étant donné qu'ils comprennent les unités dédiées à l'exportation notamment en Europe.
Peugeot
DS
Effectivement je me suis dit que c’était rouge parce que je ne pense pas que ce orange existe dans la gamme .
Jol, tu n’as peut-être pas connu l’époque des DS et CX et autre où les couleurs enchantaient les rues et ou le noir représentait 1% des ventes pour moi c’est impensable d’acheter une voiture le gris foncé ou noir même de ce niveau .
DS en hausse 80 exemplaires... sur toute la Chine? 😱
j'espère que ce chiffre ne comprend pas les DS9 exportées... ça a tout l'air d'un fiasco.
Pourquoi? les tarifs? l'adaptation des produits au marché? des barrières douanières ou règlementaires?
Le seul reproche de la C5X, c'est d'être produite en Chine, mais c'est un reproche majeur. Cela en fait une voiture chinoise, un cheval de Troie. Une contribution au déficit commercial du pays. Quelle honte que la marque aussi emblématique de la France en soit là.
Je confirme très bonne voiture.
Mauvaise nouvelle pour la marque Stellantis..venant de Chine..
Ce jour en rentrant de Giverny ….j ai vu ma 3 C5X….jour de gloire.
l arrière est aussi bien réussi.
sur les chiffres du mois d Avril Chinois la C5X se classe bien….mais il
faut retirer le nombre de cette voiture réservé
à l export ..peut etre 1500ex? ou moins donc …depuis janvier 2023 les chiffres ne sont pas bons….pour cette belle voiture,
il’faut ds la politique commerciale se montrer plus agressive…..prix.. d appel….
une finition exclusive …..pour contrer la « Vulgaire 408. »
faut