Pénurie encore et toujours qui continue de perturber les marchés en lui faisant connaître des niveaux records mais à la baisse. Ainsi, avec 684 506 unités vendues au mois d'avril, le marché automobile européen affiche une baisse de 20.6% par rapport à 2020 et connaît son pire mois historique, hors covid en avril 2020. C'est dire l'ampleur des difficultés que rencontrent les constructeurs et dont, forcément, Stellantis n'échappe pas.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 11.8% à 1 897 unités
CITROËN sont en baisse de 31.7% à 27 093 unités pour une part de marché de 4%
DS sont en hausse de 16.1% à 3 739 unités pour une part de marché de 0.5%
FIAT sont en baisse de 31.3% à 29 734 unités pour une part de marché de 4.3%
JEEP sont en baisse de 27.5% à 8 094 unités pour une part de marché de 1.2%
LANCIA sont en baisse de 46.4% à 2 762 unités pour une part de marché de 0.4%
MASERATI sont de 248 unités
OPEL sont en baisse de 32.2% à 24 043 unités pour une part de marché de 3.5%
PEUGEOT sont en baisse de 36.1% à 39 845 unités pour une part de marché de 5.8%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 137 455 unités en baisse de 32.1% pour une part de marché de 20.1%. Le groupe reste en deuxième place des ventes avec un écart qui s'agrandit face au groupe Vw, leader des ventes avec 24.5% de part de marché. La baisse est à peu près uniforme entre toutes les marques à l'exception de DS et Alfa qui parviennent à enregistrer des ventes en hausse mais dans des volumes assez faibles.
par rapport au debut de "crise des composant" la baisse continue! est ce que la disponibilité des composants diminue de plus en plus ou faut il chercher la cause aussi ailleurs?