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Les actualités Citroën 

Photo du rédacteurJérémy

Bilan août 2023 - marché auto EUROPE


Nouveau mois de hausse pour le marché automobile européen qui poursuit sur la tendance observée depuis le début d'année. Ce sont donc quelques 904 509* unités qui ont été vendues sur le mois soit une hausse de 20.7% par rapport à l'année dernière. Les véhicules électriques sont, une nouvelle fois, les grands gagnants puisque leurs ventes bondissent de 118.1% pour atteindre 165 165 unités soit une part de marché dépassant celle du diesel pour la deuxième fois cette année.

Dans ce contexte, les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont en hausse de 11.2% à 2 546 unités pour une part de marché de 0.3%

  • CITROËN sont en baisse de 4.8% à 26 564 unités pour une part de marché de 2.9%

  • DS sont en hausse de 17.5% à 3 380 unités pour une part de marché de 0.4%

  • FIAT sont en hausse de 4.2% à 26 050 unités pour une part de marché de 2.9%

  • JEEP sont en hausse de 94.6% à 8 089 unités pour une part de marché de 0.9%

  • LANCIA sont en baisse de 12.1% à 2 495 unités pour une part de marché de 0.3%

  • OPEL sont en hausse de 9% à 33 782 unités pour une part de marché de 3.7%

  • PEUGEOT sont en hausse de 4.7% à 42 035 unités pour une part de marché de 4.6%

Au total, les ventes de Stellantis** sont en hausse de 6.3% à 145 392 unités pour une part de marché de 16.1%. Le groupe est deuxième des ventes derrière le groupe Volkswagen dont les ventes sont en hausse de 20.5% à 240 842 unités ce qui lui permet d'avoir une part de marché de 26.6%, soit 10,8 points de pourcentages de plus que Stellantis. De son côté, comme attendu, les ventes de Citroën sont en baisse même si elle apparaît moins forte que les mois précédents avec, petite consolation, des ventes supérieures à celles de Fiat.


* Chiffres incluant les ventes en Union Européenne, EFTA et Royaume-Uni

** Les données d'Abarth, Maserati et Ram ne sont pas renseignées

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1 commentaire


douillard.gerard
25 sept. 2023

stellantis continue encore et encore à perdre des parts de marché et pendant ce temps ce sont les chinois qui en profitent et volkswagen qui est toujours là ! et oui pas prêt de changer tout cela !

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