Le Royaume-Uni termine l'année 2023 sur une hausse de 17.9% de ses ventes à 1 903 054 unités là encore porté par les flottes d'entreprises qui est le seul canal à augmenter, celui des particuliers se rétractant de 0.1%. A noter que les ventes de voitures électriques sont en hausse de 17.8% sur l'année à 314 687 unités mais leur part de marché s'effrite légèrement de 0.1point à 16.5% ce qui est assez inquiétant compte tenu du passage au 100% électrique d'ici 2035.
Dans ce cadre, les ventes de :
ABARTH sont en baisse de 42.62% à 886 unités
ALFA ROMÉO sont en baisse de 1.9% à 1 546 unités
CITROËN sont en hausse de 8.58% à 30 931 unités pour une part de marché de 1.3%
DS sont en baisse de 34.59% à 2 403 unités
FIAT sont en baisse de 15.74% à 16 598 unités pour une part de marché de 0.87%
JEEP sont en hausse de 22.34% à 3 089 unités
MASERATI sont de 892 unités
PEUGEOT sont en hausse de 19.40% à 62 401 unités pour une part de marché de 3.28%
VAUXHALL sont en hausse de 19.99% à 100 417 unités pour une part de marché de 5.28%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 219 163 unités en hausse de 12.87% pour une part de marché de 11.52%.
DS en chute libre, Citroën représentant une part infime du marché, on peut s’inquiéter de l’avenir de la marque. Espérons que 2024 apportera un retournement de situation sinon la disparition est à portée de vue.
1,3% de part de marché pour Citroën dans un grand pays où la marque est implantée depuis des lustres , c'est quand même un signe que quelque-chose ne va pas .