Bilan 8 mois 2023 - marché auto BELGIQUE
- Jérémy
- 5 sept. 2023
- 1 min de lecture
Après la nouvelle hausse constatée en août, tous les mois de cette année ont connu une hausse ce qui permet au marché automobile belge d'afficher une belle croissance de 34.13% de ses ventes pour atteindre 335 942 unités ce qui devrait le porter, sur l'ensemble de l'année, à un niveau supérieur à
460 000 unités.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 141.47% à 1 246 unités
CITROËN sont en baisse de 9.06% à 11 257 unités pour une part de marché de 3.35%
DS sont en hausse de 3.79% à 1 997 unités
FIAT sont en hausse de 20.80% à 4 251 unités pour une part de marché de 1.27%
JEEP sont en hausse de 30.78% à 1 929 unités
MASERATI sont de 116 unités
OPEL sont en hausse de 20.38% à 11 150 unités pour une part de marché de 3.32%
PEUGEOT sont en hausse de 9.79% à 22 430 unités pour une part de marché de 6.68%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 54 376 unités en hausse de 9.67% pour une part de marché de 16.18%. La hausse des ventes de Citroën, faible, en août ne permet pas de compenser les pertes enregistrées sur l'ensemble de l'année. Globalement, Stellantis fait une performance nettement inférieure à celle du marché belge, cas qui se vérifie dans tous les pays européens et qui montrent les soucis que connaît le groupe.
Opel arrive quasiment à égalité avec Citroën, il faut reconnaitre que leurs modèles ont un design un peu plus réjouissant que l'actuelle gamme Citroën à quelques modèles près. Stellantis n'a pas encore compris que son puretech nuit à tout le groupe
2025? Je dirais 1er ou 2ème trimestre 2023 pour la C3,et début 2025 au plus tard pour l'aircross, pile dans mes dates pour remplacer ma C3 aircross actuelle. Quand à la mort de Citroën ? VW vient de décider de tué Seat, et ça, c'est bien une réalité !
Encore une baisse ! Je crois que la messe est dite. Le mauvais marketing de Citroën trouve sa répercussions partout en Europe. Bravo à l’équipe de management de cette marque moribonde.
Peugeot se détache et récupère sans doute les pertes de Citroën, par contre ou est Renault ?
Merci Jérémy pour ces nouvelles,et cela même si elles ne sont pas très réjouissantes,mais, c'est vrai que ces dernières semaines, alors que j'étais quasiment le seul dans mon coin à rouler avec ma C3 aircross restylée,j'en ai vu pas mal sur la route, de même que des C4, maintenant, vivement octobre pour la présentation de la nouvelle C3,ça devient urgent, en espérant que le public accroche !