Après 8 mois de hausse consécutive, le marché automobile affiche une tendance positive pour le Royaume-Uni avec une hausse de ses ventes de 20% à 1 179 298 unités. La hausse la plus importante concerne les véhicules électriques qui augmentent de 40.5% à 193 221 unités représentant dorénavant 16.4% du marché auxquels il faut ajouter les 80 458 hybrides rechargeables vendues, un chiffre en hausse de 30.4%.
Dans ce cadre, les ventes de :
ABARTH sont de 399 unités
ALFA ROMÉO sont en baisse de 7.66% à 940 unités
CITROËN sont en hausse de 2.04% à 18 914 unités pour une part de marché de 1.60%
DS sont en baisse de 15.07% à 1 736 unités
FIAT sont en baisse de 17.11% à 11 116 unités pour une part de marché de 0.94%
JEEP sont en hausse de 7.06% à 1 880 unités
MASERATI sont de 638 unités
PEUGEOT sont en hausse de 0.63% à 37 040 unités pour une part de marché de 3.14%
VAUXHALL sont en hausse de 10.90% à 62 519 unités pour une part de marché de 17.30%
Au total, les ventes de Stellantis sont de135 182 unités en hausse de 2.85% pour une part de marché de 11.46%. Le groupe ne profite pas de la hausse du marché notamment en raison de ses problèmes logistiques ce qui permet à Citroën d'être dans la moyenne du groupe même si, bien entendu, la tendance des ventes est nettement inférieure au marché.
En effet ce n’est pas brillant pour notre marque préférée, elle affiche une penetration inférieure de 50% par rapport à Peugeot. En partant de plus bas la progression ne peut qu’être meilleure en pourcentage mais il faudrait pouvoir comparer avec Renault et là je pense qu’il n’y a pas à pavoiser.
Attendons les annonces du dernier trimestre 2023 pour voir l’impact. Mais je pense qu’il y aura un creux car les livraisons et surtout l’ouverture des commandes pour les nouveaux models ne se fera sentir que mi 2024 et d’ici la la concurrence aura réagit