La hausse enregistrée en Août permet au marché automobile espagnol de réduire ses pertes sur les huit premiers mois de l'année pour repasser sous les 10%. En effet, avec 533 042 unités vendues, le marché espagnol est en baisse de 9.4% soit une perte de quelques 50 000 unités par rapport à 2021.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 40.5% à 718 unités
CITROËN sont en baisse de 14.6% à 27 666 unités pour une part de marché de 5.19%
DS sont en hausse de 27.9% à 3 125 unités
FIAT sont en baisse de 23.3% à 15 982 unités pour une part de marché de 3%
JEEP sont en baisse de 30.1% à 6 277 unités
MASERATI sont de 144 unités
OPEL sont en baisse de 18.7% à 18 122 unités pour une part de marché de 3.40%
PEUGEOT sont en baisse de 12.6% à 38 843 unités pour une part de marché de 7.29%
Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 16.44% à 110 877 unités pour une part de marché de 20.80% . Citroën s'affirme comme la deuxième marque de Stellantis en Espagne et, malgré une baisse de 14.6%, fait une meilleure performance que le groupe Stellantis tout en étant très proche de celle de Peugeot.
Du côté des modèles, la Citroën C4 est la première vente de la marque avec 9 096 unités (+ 4.12%) tout juste devant la C3 (8 586 unités et - 24.58%). A noter que le C3 Aircross fait une belle année en Espagne puisque ses ventes sont en hausse de 4.42% avec 6 517 unités ce qui en fait la Citroën avec la plus forte progression, son restylage a donc été bénéfique même s'il est assez loin des Peugeot 2008 ou Renault Captur.
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