Sur les cinq premiers mois de l'année, le marché automobile français reste orienté positivement malgré les baisses ses mois de mars et mai. Aussi, il s'est vendu 733 178 unités depuis le 1er janvier en France soit une hausse de 4.9% par rapport à 2023. Les ventes de voitures électriques représentent désormais 17.6% de part de marché soit une hausse de 23.23% par rapport à l'année dernière tandis que les voitures diesel tombent à moins de 8% du marché français.
Dans ce cadre, les ventes de :
ABARTH sont de 699 unités
ALFA ROMÉO sont en hausse de 23.3% à 1 812 unités pour une part de marché de 0.2%
CITROËN sont en baisse de 1.7% à 53 067 unités pour une part de marché de 7.2%
DS sont en baisse de 21.8% à 8 537 unités pour une part de marché de 1.2%
FIAT sont en hausse de 13.6% à 17 392 unités pour une part de marché de 2.4%
JEEO sont en hausse de 99.2% à 4 569 unités pour une part de marché de 0.6%
MASERATI sont de 38 unités
OPEL sont en hausse de 26% à 21 221 unités pour une part de marché de 2.9%
PEUGEOT sont en baisse de 0.2% à 107 751 unités pour une part de marché de 14.7%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 215 156 unités en hausse de 3% pour une part de marché de 29.3%, une part qui passe nettement sous la barre des 30% et qui permet au groupe Renault de réduire l'écart à 5.7 points de part de marché. Le mois de mai a été mauvais pour Citroën et emmène la marque dans le négatif sur l'ensemble de l'année avec une baisse de 1.2% qui la voit n'être que 5ème marque sur le marché français depuis le début de l'année.
Voici le Top 20 annuel :
Voici les ventes de Citroën hors Top 20 :
Voici les ventes de DS :
110 DS 9 si mon calcul est bon .
Le redressement viendra d'ici quelques mois, quand les C3 et C3 Aircross seront en concession. D'ici là, rien de plus logique que ça baisse, y compris chez DS où l'absence de nouveautés se fait sentir.
La C5X n'apparaît pas. Quels sont ses chiffres de vente ? Merci.
chiffres ë-C4 pas dans la bonne colonne sur 2024 ?