Les cinq premiers mois de l'année ont été positifs pour le marché automobile espagnol qui progresse ainsi, avec 404 337 unités vendues, de 26.9% par rapport à la même période en 2022. Cependant, il faut noter que ce chiffre est encore bien inférieur à la même période en 2019 puisque en baisse de 28% ce qui montre l'ampleur des difficultés et du chemin qu'il reste à parcourir pour retrouver les niveaux d'avant-covid.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 64.9% à 1 532 unités
CITROËN sont en hausse de 8.1% à 18 796 unités pour une part de marché de 4.65%
DS sont en baisse de 5.1% à 1 867 unités
FIAT sont en hausse de 12.7% à 10 337 unités pour une part de marché de 2.56%
JEEP sont en baisse de 13.6% à 3 719 unités pour une part de marché de 0.92%
MASERATI sont de 208 unités
OPEL sont en hausse de 60.8% à 14 477 unités pour une part de marché de 3.58%
PEUGEOT sont en hausse de 21.8% à 29 771 unités pour une part de marché de 7.37%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 80 707 unités en hausse de 19.97% pour une part de marché de 19.96%. Sur les cinq premiers mois, la situation est meilleure pour le groupe Stellantis même s'il ne progresse pas autant que le marché avec, en conséquences, une baisse de sa part de marché. Malgré un mois d'avril et mai compliqué, les ventes de Citroën restent en progression sur cette période en espérant que la tendance se redresse en juin pour que la marque conserve son avance.
Du côté des modèles, la meilleure vente de Citroën est la C4 avec 5 920 unités qui voit ses ventes progresser de 6.21%, elle est suivie par le C3 Aircross avec 4 312 unités et des ventes en hausse de 22.57%. La C3, fortement impactée par les baisses connues en avril et mai, voit ses ventes baisser de 34.42% à 4 295 unités se classant troisième des ventes de la marque. Enfin, le C5 Aircross progresse, lui, de 128.52% à 3 101 unités tandis que la C5 X est en hausse de 245.18% à 680 unités.
Comme beaucoup le savent ici, je suis de Madrid, maintenant oui, je peux dire que le nouveau C4 peut être vu partout et est à tous les coins. Cela a pris plus de deux ans mais c'est ici!!!. Le restylage C5 Aircross est également très courant dans les rues, ainsi que le C5 X (bien que dans une moindre mesure). Je pense que Citroën en Espagne est désormais bien implantée en tant que deuxième marque Stellantis, derrière la toute puissante Peugeot et parce que le groupe l'a voulu ainsi depuis dix ans. Dans le passé, Citroën était toujours en avance sur Peugeot, mais de toute façon, c'est de l'histoire. À tout le moins, il reste devant Opel et Fiat et…