Avec 318 487 unités vendues sur les cinq premiers mois de l'année, le marché automobile espagnol est en recul de 11.5% par rapport à 2021. Un recul dû à la pénurie de composants qui perturbe la production et la livraison avec un impact important puisque, comparé à 2019, ce sont quelques 250 000 voitures de moins qui ont été vendues sur le même période en Espagne.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 929 unités en hausse de 16.7%
CITROËN sont en baisse de 19.3% à 17 389 unités pour une part de marché de 5.46%
DS sont en hausse de 37.8% à 1 967 unités
FIAT sont en baisse de 29.7% à 9 175 unités pour une part de marché de 2.88%
JEEP sont en baisse de 20.8% à 4 303 unités pour une part de marché de 1.35%
MASERATI sont de 60 unités
OPEL sont en baisse de 27.2% à 9 004 unités pour une part de marché de 2.83%
PEUGEOT sont en baisse de 21.2% à 24 443 unités pour une part de marché de 7.67%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 67 270 unités en baisse de 21.52% pour une part de marché de 21.12%. Malgré un mauvais mois de mai, Citroën parvient à limiter sa baisse sur ses cinq premiers mois en enregistrant la meilleure performance de Stellantis hors les marques à petits volumes. La marque est septième des ventes au classement général devant Renault qu'elle devance aisément.
Du côté des modèles, la C3 est la meilleure vente de la marque mais, avec 6 549 unités, ses ventes sont en baisse de 19.70% Cependant, elle se classe en huitième position des ventes. Elle est suivie par la C4 qui, avec 5574 unités, sort du top 10. Le C5 Aircross est en grande difficulté (-56.41% à 1 537 unités) tandis que 197 C5 X ont trouvé preneurs.
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