Bilan 2024 - marché auto ESPAGNE

Grâce à la forte hausse du mois de décembre, le marché automobile espagnol parvient à franchir la barre du million de voitures vendues sur l'ensemble de l'année avec 1 016 885 unités soit une hausse de 7.1% par rapport à 2023. Les ventes de voitures électrifiées (électriques et hybrides rechargeables) atteignent, elles, 11.4% du marché soit un léger repli de 0.6 point par rapport à l'année dernière.

Dans ce contexte, les ventes de :

• ABARTH sont de 244 unités

• ALFA ROMÉO sont en baisse de 6.7% à 2 853 unités

• CITROËN sont en baisse de 8.9% à 38 475 unités pour une part de marché de 3.78%

• DS sont en baisse de 3.4% à 3 955 unités

• FIAT sont en baisse de 36.9% à 14 082 unités pour une part de marché de 1.38

• JEEP sont en baisse de 7.1% à 10 286 unités pour une part de marché de 1.01%

• LANCIA sont de 57 unités

• LEAPMOTOR sont de 253 unités

• MASERATI sont de 286 unités

• OPEL sont en baisse de 6.6% à 25 719 unités pour une part de marché de 2.53%

• PEUGEOT sont en baisse de 11.5% à 51 767 unités pour une part de marché de 5.09%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 146 977 unités en baisse de 13.32% pour une part de marché de 14.45%. Malgré les difficultés liées aux absences des C3 et C3 Aircross, Citroën parvient à limiter la baisse à 8.9% soit moins que celle du groupe entier. Cependant, les difficultés sont réelles et la baisse de 2024 vient après une baisse de 2.2% en 2023 qu'il va falloir réussir à combler.

Du côté des modèles, les bonnes performances enregistrées au premier semestre permettent à la C3 de voir ses ventes progresser de 8.82% par rapport à 2023 à 14 171 unités et d'être la meilleure vente de Citroën et de passer devant la Peugeot 208. Elle devance la C4 dont les ventes sont en hausse de 3.92% à 11 997 unités et qui est la berline compacte française la plus vendue en Espagne. A noter les très belles performances de la C4 X dont les ventes augmentent de 42.42% à 1 870 unités. La baisse de Citroën est à mettre au crédit de ses SUV qui, tous les deux, ont connu de grosses difficultés sur el marché espagnol, le C3 Aircross enregistrant une baisse de 29.98% à 6 336 unités tandis que le C5 Aircross recule de 37.65% à 3 688 unités. Les deux modèles étant renouvelés en 2025, on peut donc espérer que les ventes de Citroën soient orientées positivement cette année.