Bilan 2024 - marché auto ALLEMAGNE

L'année 2024 se termine sur une tendance négative pour le marché automobile allemand qui affiche une baisse de 1% à 2 817 331 unités, un marché dans lequel les ventes de voitures hybrides ont atteint 947 398 unités soit une hausse de 12.7% et une part de marché de 33.6%. Les voitures électriques, de leur côté, sont en baisse de 27.4% à 380 609 unités pour une part de marché de 13.5% ce qui, sans aucune incitation gouvernementale, n'est pas si mal compte tenu de leur prix substantiellement haut.

Dans ce cadre, les ventes de :

• ALFA ROMÉO sont en baisse de 1.6% à 6 098 unités pour une part de marché de 0.2%

• CITROËN sont en hausse de 32.9% à 53 025 unités pour une part de marché de 1.9%

• DS sont en hausse de 50.1% à 3 587 unités pour une part de marché de 0.1%

• FIAT sont en baisse de 24.8% à 57 561 unités pour une part de marché de 2%

• JEEP sont en baisse de 21.6% à 11 972 unités pour une part de marché de 0.4%

• LANCIA sont de 1 unité

• LEAPMOTOR sont de 178 unités

• MASERATI sont de 541 unités

• OPEL sont en hausse de 2% à 147 833 unités pour une part de marché de 5.2%

• PEUGEOT sont en hausse de 44% à 67 454 unités pour une part de marché de 2.4%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 348 250 unités en hausse de 4.56% pour une part de marché de 12.36%. Après avoir clôturé 2023 sur une hausse de 8.7%, Citroën enchaine sur une nouvelle hausse pour 2024 qui lui permet de retrouver son niveau de part de marché autour de 2%. Nul doute que les prochaines nouveautés de la marque vont lui permettre de poursuivre dans cette voie en 2025.