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Bilan 2 mois 2025 - marché auto ITALIE

Photo du rédacteur: JérémyJérémy

Le début d'année se montre compliqué pour le marché automobile italien qui est en recul de 6.1% par rapport à 2024 avec 271 638 unités vendues. Cependant, la différence avec 2019, dernière année dite normale avant le Covid et ses perturbations, est encore plus nette avec une baisse de 21%. Comme en France, les voitures hybrides caracolent en tête des ventes avec près de 45% de part de marché tandis que les voitures électriques stagnent à 5%.


Dans ce cadre, les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont en hausse de 19.93% à 4 585 unités pour une part de marché de 1.69%

  • CITROËN sont en baisse de 8.36% à 11 908 unités pour une part de marché de 4.38%

  • DS sont en baisse de 26.45% à 698 unités pour une part de marché de 0.26%

  • FIAT sont en baisse de 8.49% à 30 656 unités pour une part de marché de 11.29%

  • JEEP sont en baisse de 11.53% à 12 189 unités pour une part de marché de 4.49%

  • LANCIA sont en baisse de 77.52% à 1 816 unités pour une part de marché de 0.67%

  • MASERATI sont de 321 unités

  • OPEL sont en baisse de 29.01% à 6 361 unités pour une part de marché de 2.34%

  • PEUGEOT sont en baisse de 6.91% à 14 887 unités pour une part de marché de 5.48%

Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 15.33% à 83 421 unités pour une part de marché de 30.71% qui lui permet d'être très largement leader devant le groupe Volkswagen avec une part de marché double de celle du groupe allemand.


Du côté des modèles, la C3 est la meilleure vente de Citroën et réalise une très belle performance avec 10 332 unités vendues soit une hausse de 11.99%, elle se classe troisième des ventes générales, deuxième de son segment. Elle est également la voiture essence la plus vendue en Italie tandis qu'elle se classe seconde sur le segment des voitures électriques avec 1 082 unités soit 10.47% des ventes totales de la C3. A noter les performances de la C4 qui, même en baisse de 8.64% en raison de sa phase de remplacement par le restylage, est la première berline compacte française vendue en Italie, elle se classe 7ème de son segment et même 4ème si on exclut les berlines compactes premium.

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