Malgré la petite baisse de février, le marché automobile français continue sa décrue en France sur les deux premiers mois de l'année avec une baisse de 3.3% à 256 241 unités. Les ventes de voitures électriques, malgré le succès des ë-C3 et R5, s'affiche à 17.7% de part de marché en hausse de 0.4 point par rapport à l'an passé. Comme depuis décembre, ce sont les ventes de voitures hybrides (Full hybride ou MHEV) qui sont en tête des ventes avec une part de marché de 44.3%.
Dans ce cadre, les ventes de :
ABARTH sont de 125 unités
ALFA ROMÉO sont en hausse de 62.4% à 1 299 unités pour une part de marché de 0.5%
CITROËN sont en baisse de 4.3% à 20 810 unités pour une part de marché de 8.1%
DS sont en baisse de 41.1% à 2 251 unités pour une part de marché de 0.9%
FIAT sont en baisse de 54.9% à 3 324 unités pour une part de marché de 1.3%
JEEP sont en hausse de 16.1% à 1 670 unités pour une part de marché de 0.7%
MASERATI sont de 19 unités
OPEL sont en baisse de 38% à 4 969 unités pour une part de marché de 1.9%
PEUGEOT sont en baisse de 2.3% à 41 663 unités pour une part de marché de 16.3%
Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 11.4% à 76 291 unités pour une part de marché de 29.8% lui permettant d'être leader des ventes devant le groupe Renault avec 4.1 point d'écart.
De son côté, Citroën est dans la tendance du marché mais principalement en raison de l'absence du C3 Aircross mais la marque peut compter sur la C3 qui prend la deuxième place des ventes au général et deuxième également en électrique. Cependant, Citroën est très peu présente sur le marché des véhicules hybrides notamment parce que les livraisons de la C3 MHEV débuteront en mai et que le C3 Aircross arrive dans les concessions actuellement. Cela veut dire que lorsque ces deux modèles seront livrables en hybride, les ventes de Citroën devrait fortement augmenter dans les semaines à venir.
Voici le Top 20 sur les deux premiers mois de l'année :
Voici les ventes des Citroën hors Top 20 :
Voici les ventes de DS :
le point positif, c'est que la C4 entre dans le top 20, sans doute un effet du prix d'appel et de la restriction du marché, c'est la familale la moins chère de sa catégorie. En revanche, les chiffres de ventes de DS sont proprement catastrophiques, DS4 et DS7 en baisse de plus de 50% de ventes qui n'étaient déjà pas fameuses... j'espère qu'ils ont bien bossé DS n°7 parce que la boîte ne pourra pas tenir juste sur DS n°8, déjà Stellantis a décidé de suspendre un investissement pour développer les Maserati version électrique, que restera-t-il de DS dans 5 ans?
Malheureusement le retard dans la commercialisation de la C3 Air Cross venant après la nouvelle C3 impacte les ventes de Citroën qui sont toujours en baisse alors qu’on espérait le retour de la croissance…
J’ai vu une R5 vert pomme ce matin je la trouve moins bien qu’en photo et la couleur est un peu trop présente
Le seul de chargement me paraît très haut