Sur les deux premiers mois de l'année, les ventes du marché automobile européenne sont en hausse de 10.9% à 2 012 136* unités ce qui lui permet de revenir à près de 7% de son niveau de 2019 ce qui est plutôt encourageant dans le contexte actuel. Les voitures électriques semblent marqué le pas et n'affichent plus de forte hausse avec une part de marché restant à son niveau de 2023 ce qui est un rythme trop lent.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 9.7% à 7 554 unités pour une part de marché de 0.4%
CITROËN sont en hausse de 23.6% à 69 331 unités pour une part de marché de 3.4%
DS sont en baisse de 9.8% à 7 252 unités pour une part de marché de 0.4%
FIAT sont en hausse de 1.6% à 63 529 unités pour une part de marché de 3.2%
JEEP sont en hausse de 19% à 23 412 unités pour une part de marché de 1.2%
LANCIA sont en hausse de 33.5% à 8 083 unités pour une part de marché de 0.4%
OPEL sont en hausse de 17.4% à 73 521 unités pour une part de marché de 3.7%
PEUGEOT sont en hausse de 15.4% à 115 497 unités pour une part de marché de 5.7%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 369 106** unités en hausse de 14.1% ce qui lui permet d'avoir une part de marché de 18.3% gagnant 0.5 point par rapport à février 2023. Les ventes de Stellantis progressent plus fortement que celles de VW réduisant ainsi l'écart avec le groupe allemand à 7.4% contre 8.3% un an auparavant.
*incluant les ventes de l'Union Européen, EFTA + Royaume-Uni
** les ventes de MAserati, Ram et Dodge ne sont pas détaillées
Les ventes de Stellantis sont nettement orientées à la hausse, par rapport au marché.
Mais quelle est l'explication ou les explications à cette bonne nouvelle ?
Agréable fait: Chine / Fevrier, Citroen C5X +274%, 3.050 ex
Et, très bonne nouvelle, je viens de lire que stellantis allait produire des leapmotors en Europe. . .
C'est à croire qu'ils le font exprès, ils vont se faire bouffer par les Chineto...oups, pardon les chinois.
Citroën derrière Opel en part de marché, DS au même niveau qu'Alfa ...
Ce qui est étonnant ….c est que les ventes se font surtout en C3 …véhicule très réussie , mais qui est en fin de vie….? Bien qu elle ne soit pas démodée…..Ce n est pas sûr que la nouvelle C3…fasse
aussi bien ……au début de sa carriere….. donc il faut continuer à produire l ancienne..
si l usine le peut….