Bilan 1er semestre 2024 - marché auto EUROPE

Comme le mois de juin, le marché automobile européen termine le premier semestre sur une note positive avec une hausse des ventes de 4.4% à 6 879 438 unités*. Là aussi, les ventes de voitures électriques reculent pour afficher une part de marché de 13.9% contre 14.2% un an auparavant. Cependant, les ventes de voitures hybrides simples sont en sensible hausse gagnant près de 4 points de part de marché en un an pour représenter 29.9% du marché.

Dans ce cadre, les ventes de :

• ALFA ROMÉO sont en baisse de 9.1% à 24 840 unités pour une part de marché de 0.4%

• CITROËN sont en hausse de 13.8% à 223 382 unités pour une part de marché de 3.2%

• DS sont en baisse de 23.6% à 21 454 unités pour une part de marché de 0.3%

• FIAT sont en baisse de 2% à 196 908 unités pour une part de marché de 2.9%

• JEEP sont en hausse de 10.6% à 70 834 unités pour une part de marché de 1%

• LANCIA sont en hausse de 3.7% à 24 826 unités pour une part de marché de 0.4%

• OPEL sont en baisse de 3.3% à 233 601 unités pour une part de marché de 3.4%

• PEUGEOT sont en baisse de 3.1% à 345 604 unités pour une part de marché de 5%

• Autres (Maserati, Ram et Dodge) sont de 3 365 unités

Au total, les ventes de Stellantis sont de 1 144 814 unités en légère hausse de 0.1% pour une part de marché de 16.6% accentuant son retard sur le groupe Volkswagen pour le porter à 9 points de part de marché. Citroën finit le premier semestre sur une très belle performance commerciale en affichant la plus forte hausse de Stellantis et une des plus fortes des marques généralistes. Cette hausse lui permet de passer devant Fiat et de revenir sur les talons d'Opel pour devenir la troisième marque la plus vendue de Stellantis en Europe.

*Ventes incluant l'Union Européenne + EFTA (Suisse, Irlande...) + Royaume-Uni