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Les actualités Citroën 

Photo du rédacteurJérémy

Bilan 1er semestre 2023 - marché auto ALLEMAGNE


Sur ce premier semestre, seul le mois de janvier a été en baisse en raison d'une anticipation des acheteurs sur le mois de décembre suite à la fin de certaines aides à l'achat. Le premier semestre de l'année se termine cependant sur une note positive puisque les ventes atteignent 1 396 870 unités soit une hausse de 12.8% par rapport à la même période l'an dernier mais, comme partout en Europe, le niveau reste faible par rapport à 2019 puisqu'il est encore inférieur de 24.45% soit environ 450 000 voitures de moins.

Dans ce cadre, les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont en hausse de 109.4% à 3 116 unités

  • CITROËN sont en baisse de 0.4% à 19 652 unités pour une part de marché de 1.4%

  • DS sont en baisse de 10% à 941 unités

  • FIAT sont en baisse de 2.8% à 36 681 unités pour une part de marché de 2.6%

  • JEEP sont en baisse de 27.8% à 5 218 unités pour une part de marché de 0.4%

  • MASERATI sont de 696 unités

  • OPEL sont en baisse de 5.7% à 66 844 unités pour une part de marché de 4.8%

  • PEUGEOT sont en hausse de 9.8% à 23 233 unités pour une part de marché de 1.7%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 155 685 unités en baisse de 2.26% pour une part de marché de 11.15%. Les ventes de Citroën sont donc quasiment stable sur le semestre malgré un mois de mai et juin difficile, la marque parvient à faire légèrement mieux que le groupe Stellantis qui, lui, reste toujours à des niveaux très faibles en Allemagne puisque ses ventes sont inférieures de 100 000 unités à la seule marque Volkswagen sur le semestre.

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7 Comments


douillard.gerard
Jul 07, 2023

Oui les Alemands semblent bien plus patriotes que nous

Les chinoise / coréennes ...prennent le pas sur nos françaises et Opel

quant à DS difficile pour un allemand de se passer d'une BM ...

pourtant DS est quasiment au niveau des allemandes mais pour l'image il faut beaucoup de temps

ne désespéront pas on y croit


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mkchevre
mkchevre
Jul 06, 2023

Les Allemands, eux, soutiennent leur économie et les emplois de leurs marques nationales (dans l'epace européen) ! Si seulement les Français étaient aussi patriotes que les Allemands 🙄...

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Jol
Jul 07, 2023
Replying to

désolé mais en marque européenne, c'est tout ce que je vois pour correspondre à mon usage, Plus de monospace Citroën, pas de SUV entre 4,20 et 4,30, des moteurs à 3 pattes, non merci, à la limite le futur Captur, mais pour l'instant ce serait un T-Roc.

Les électriques font parait il des progrès en autonomie, du coup, mon C4 PIcasso à 228 000 km peut attendre, tant pis pour mon envie de changer pour donner mon véhicule à ma fille. Le futur T-Roc hybrid ou la modèle 2 Tesla, on verra, pour l'instant pas d'autonomie sur les modèles des chevrons, pas de vrais moteurs thermiques.

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