Malgré la baisse de mars compensée par la hausse d'avril, le marché automobile espagnol reste bien orienté sur les quatre premiers mois de l'année avec une progression de 7.8% pour 336 726 unités vendues. Cependant, ces bons chiffres ne permettent pas au marché automobile de revenir à son niveau de 2019 en restant encore 23% en dessous, signe que le retour aux niveaux d'antan sera bien plus difficile.
Dans ce cadre, les ventes de :
ABARTH sont en baisse de 20.4% à 78 unités
ALFA ROMÉO sont en hausse de 3.2% à 1 330 unités
CITROËN sont en hausse de 4.7% à 15 408 unités pour une part de marché de
DS sont en hausse de 10.8% à 1 672 unités
FIAT sont en baisse de 23.1% à 6 320 unités pour une part de marché de
JEEP sont en hausse de 47.5% à 3 942 unités pour une part de marché de
MASERATI sont de 108 unités
OPEL sont en baisse de 11.7% à 9 985 unités pour une part de marché de
PEUGEOT sont en baisse de 10.7% à 20 621 unités pour une part de marché de
Au total, les ventes de Stellantis sont de 59 164 unités en baisse de 6.20% pour une part de marché de 17.57%. Citroën fait donc une meilleure performance que le groupe Stellantis, bien aidé par une base de comparaison biaisée, la marque ayant souffert particulièrement en avril dernier en raison de la baisse de production de la C3.
Cette dernière devient la Citroën la plus vendue sur le marché espagnol sur ce premier quadrimestre grâce à sa hausse spectaculaire d'avril. Ainsi, la C3 progresse de 54.32% à 5 909 unités, elle devance la C4 dont les ventes sont en baisse de 15.88% à 3 936 unités mais qui garde l'avantage sur la Peugeot 308 ou la Renault Mégane pour la berline compacte française la plus vendue. La C4 est suivie par le C3 Aircross dont les ventes sont en hausse de 12.09% à 3 569 unités.
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