Fort d'une hausse successive depuis le début de l'année, le marché automobile européen affiche une bonne santé à fin novembre avec une hausse de 15.6% de ses ventes pour 11 799 842 unités* vendues. Tous les marchés affichent une hausse de leurs ventes sur les onze premiers mois de l'année à l'exception de la Hongrie, certains marché se révélant très performance comme l'Italie (+20%), l'Espagne (+17.3%à ou encore la France (+16.2%).
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 61.3% à 46 627 unités pour une part de marché de 0.4%
CITROËN sont en baisse de 0.7% à 347 717 unités pour une part de marché de 2.9%
DS sont en hausse de 1.5% à 45 649 unités pour une part de marché de 0.4%
FIAT sont en baisse de 2.1% à 355 488 unités pour une part de marché de 3%
JEEP sont en hausse de 28.5% à 117 442 unités pour une part de marché de 1%
LANCIA sont en hausse de 8.6% à 41 795 ubnités pour une part de marché de 0.4%
OPEL sont en hausse de 8.3% à 427 988 unités pour une part de marché de 3.6%
PEUGEOT sont en hausse de 4.7% à 601 181 unités pour une part de marché de 5.1%
Au total, les ventes de Stellantis** sont en hausse de 5.3% à 1 992 352 unités pour une part de marché de 16.9% soit 9 points de part de marché de moins que le groupe Volkswagen très nettement leader. Les performances de novembre impactent les marques du groupe dont Citroën qui était en bonne voie pour finir l'année sur une note positive et qui ne devrait, au mieux, qu'afficher des ventes stables voire en légère baisse.
*Chiffres incluant les ventes de l'UE, EFTA et le Royaume-Uni
** Les chiffres prennent en compte les ventes de Ram et Maserati sont détaillées
Merci pour les chiffres. Bref bilan 2023 quand même moyen pour stell. Alfa est en hausse forte, mais avec environ 50000 sur l'année ca reste faible pour cette marque ( meilleur niveau plus de 200000 par an en Europe) . A l'inverse le succès de Jeep m'étonne toujours autant . Quand à DSx ...euh comment dire ....intégré à la gamme Citroen et en étant moins prétentieuse les DSx se vendraient sans doute 2 fois mieux !
Fiat et Opel restent aussi à des niveaux historiquement faibles ( en pdm ) comme Citroen.
Finalement seul Peugeot s'en sort quand meme bien !
Citroën sous les 3% de parts de marché, encore un autre record absolu à mettre au crédit de Tavarès et sa lucidité légendaire. :-/