Après les récentes hausses en septembre et en octobre, le marché automobile espagnol est bine orienté depuis le début de l'année avec une hausse de 4.9% de ses ventes par rapport à l'année dernière avec 828 462 unités vendues. Malgré cela, le marché espagnol reste toujours nettement en retrait par rapport à 2019 puisqu'il reste toujours inférieur de 22% à son niveau d'il y a cinq ans.
Dans ce contexte, les ventes de :
ABARTH sont en baisse de 24.1% à 236 unités
ALFA ROMÉO sont en baisse de 2.9% à 2 392 unités
CITROËN sont en baisse de 7% à 34 178 unités pour une part de marché de 4.13%
DS sont en hausse de 5.5% à 3 491 unités
FIAT sont en baisse de 37.2% à 12 307 unités pour une part de marché de 1.49%
JEEP sont en baisse de 0.5% à 8 752 unités pour une part de marché de 1.06%
LANCIA sont de 14 unités
MASERATI sont de 259 unités
OPEL sont en baisse de 8.3% à 22 115 unités pour une part de marché de 2.67%
PEUGEOT sont en baisse de 14.4% à 44 088 unités pour une part de marché de 5.32%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 127 832 unités en baisse de 13.15% pour une part de marché de 15.43%. Malgré les baisses enregistrées ces trois derniers mois, les ventes de Citroën sont parmi celles qui baissent le moins de Stellantis, signe de la performance effectuée par la marque sur le premier semestre, cette dernière souffrant du problème passager des absences de C3 et C3 Aircross.
Du côté des modèles justement, la C3 reste la meilleure vente de la marque sur les 10 mois avec 12 740 unités et des ventes en hausse de 19.79%. Elle devance la C4 dont les ventes baissent légèrement de 0.58% à 10 143 unités ce qui lui permet d'être, confortablement, la berline compacte française la plus vendue en Espagne, une avance encore plus aisée si on lui ajoute les ventes de C4 X qui sont en progression de 60.49% à 1 645 unités ce qui fait que la berline 4 portes de la marque représente plus de 16% des volumes de C4.
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