A bord du DS3 Crossback

Ce petit SUV premium qui entend défier les Audi Q2 et Mini Countryman mise à fond sur son style, ses matériaux et ses technologies. Visite guidée...

Auto Plus vous convie à découvrir dans les moindres détails ce DS 3 Crossback. Son gabarit est très compact (4,12 m, soit 8 cm de moins qu'un Q2 et 18 cm de moins qu'un Countryman), et son style tout en muscles. Comme pour le DS 7 Crossback, le design est très travaillé et, clin d'œil à la DS 3, il conserve le fameux aileron de requin latéral. Impossible de confondre le DS 3 Crossback avec un autre modèle. Calandre, optiques, feux de jour sont très sculptés. Mais ce qui marque le plus, c'est l'incroyable impression de largeur que dégage de sa poupe, accentuée par ces écopes de chaque côté. Les feux sont très fins et la double sortie d'échappement, ajoute du caractère.

Détails dignes d'un haut de gamme

Le raffinement est symbolisé par les poignées de porte affleurantes qui se déploient automatiquement à l'approche du véhicule et, souci du détail, les lécheurs de vitre sont masqués sous la tôle. A l'intérieur, le design est atypique et les équipements high-tech : compteurs numériques, affichage tête haute, grand écran tactile, aides à la conduite…Nous avons d'ailleurs noté la forme très originale de ces compteurs numériques de 7" (soit 18 cm) - derrière le volant - ainsi que des touches sensitives mêlées aux aérateurs centraux. L'écran tactile est de 10,3" (26 cm). Pour se démarquer encore, et pour une question esthétique, les aérateurs latéraux quittent la planche de bord et se logent sur les portières. Le tout est agrémenté d'une bonne qualité perçue.

Sensations mitigées

En revanche, aux places arrières, si l'espace est correct (sans plus) et les sièges confortables, la surface vitrée réduite (notamment par la présence de l'aileron de requin) pourra gêner les plus claustrophobes. Côté coffre, avec ses passages de roue proéminents, le volume (352 dm3 d'après DS) se révèle plutôt étroit et est en dessous de la moyenne de la catégorie. Enfin, côté motorisations, le DS3 Crossback s'équipera de trois blocs essence de 100, 130 et 155 ch et de deux diesels de 100 et 130 ch. Dans un an, il sera décliné en version 100 % électrique (136 ch, avec 300 km d'autonomie annoncée). Commercialisé en mars 2019, son tarif devrait débuter autour de 22 000 €.

Source : https://www.autoplus.fr/ds/ds3/actualite/DS-DS3-Crossback-SUV-Premium-Presentation-1533701.html