Malgré une situation plus enviable que l'année dernière où le confinement strict du printemps avait fait s'effondrer le marché, le marché automobile italien ne parvient pas à revenir à son niveau de 2019. Ainsi, avec 995 239 unités, celui-ci affiche une baisse de 19.5%, baisse qui est, toutefois, un peu moins forte qu'en France par exemple.

Dans ce contexte, les ventes de : (par rapport à 2019)

• ALFA ROMÉO sont de 7 195 unités en baisse de 56.60% pour une part de marché de 0.72%

• CITROËN sont en baisse de 16.72% à 48 591 unités pour une part de marché de 4.88%

• DS sont en hausse de 20.79% à 2 830 unités pour une part de marché de 0.28%

• FIAT sont en baisse de 18.71% à 155 138 unités pour une part de marché de 15.59%

• JEEP sont en baisse de 20.31% à 43 474 unités pour une part de marché de 4.37%

• LANCIA sont en baisse de 22.45% à 30 246 unités pour une part de marché de 3.04%

• MASERATI sont de 1 055 unités en baisse de 26.99%

• OPEL sont en baisse de 40.71% à 40 702 unités pour une part de marché de 4.09%

• PEUGEOT sont en baisse de 12.69% à 62 721 unités pour une part de marché de 6.30%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 391 952 unités en baisse de 22.17% pour une part de marché de 39.38%

Du côté des modèles, le podium des ventes est constitué de modèles de Stellantis avec, en première position, la Fiat Panda (75 194 unités) suivi de la Lancia Ypsilon (30 284 unités) puis de la Fiat 500 (30 144 unités). La Citroën C3 est la première vente des marques de PSA avec 22 287 unités elle se classe en 8ème position. Le C3 Aircross se classe en 26ème place avec 10 848 unités suivi de la C1 (43ème avec 6 672 unités)