La forte baisse de juillet entraîne le marché automobile belge sur une tendance baissière par rapport à la même période de 2020. Ainsi, avec 259 987 unités, le marché belge est en baisse de 0.44% par rapport à 2020 mais de 27.88% par rapport à la même période de 2019.
Les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 590 unités en baisse de 20.91%
CITROËN sont en baisse de 6.07% à 12 678 unités pour une part de marché de 4.88%
DS sont en baisse de 18.98% à 1 161 unités pour une part de marché de 0.45%
FIAT sont en baisse de 19.74% à 5 880 unités pour une part de marché de 2.25%
JEEP sont en baisse de 14.93% à 1 966 unités pour une part de marché de 0.76%
MASERATI sont de 54 unités
OPEL sont en hausse de 1.06% à 12 315 unités pour une part de marché de 4.74%
PEUGEOT sont en hausse de 5.24% à 19 986 unités pour une part de marché de 7.69%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 54 630 unités pour une part de marché de 21.01%
J'ai synthétisé différentes analyses sur la situation économique Belge, pour le premier semestre 2021. Je me suis intéressé au secteur automobile, pour en tirer quelques caractéristiques.
Ainsi, le premier constructeur est BMW . Les SUV sont plébiscités comme un peu partout, particulièrement ceux de moyenne et petite taille (près de 50% des véhicules vendus au 1er semestre 2021). Le VOLVO XC 40 est le 1er SUV vendu, suivi du BMW X1, du Hyundai TUCSON, et du VW TIGUAN. Mais la C3 cartonne également.
La BMW série 3 se vend bien également, ainsi que la série 1, à un niveau moindre.
Les entreprises optent pour l'hybride "chargeable" (vocable Belge pour "rechargeable" chez nous). Les véhicules hybrides représentent 16% du marché. L'électrique…