Sur les quatre premiers mois de l'année, le marché automobile français affiche une hausse de 54.3% à 742 254 unités, hausse trompeuse car 2020 avait été marquée par un confinement très strict. En se basant sur les chiffres de 2019, le marché automobile français affiche une baisse de 21.48% montrant que les mesures sanitaires, si elles sont moins stricte qu'en 2020, impacte encore fortement le marché automobile en France.
Les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 374 unités en baisse de 4.6%
CITROËN sont de 84 297 unités en hausse de 45.7% pour une part de marché de 11.4%
DS sont en baisse de 1.5% à 7 697 unités pour une part de marché de 1%
FIAT sont en hausse de 65.8% à 26 642 unités pour une part de marché de 3.6%
JEEP sont de 3 009 unités pour une part de marché de 0.4%
MASERATI sont de 26 unités
OPEL sont de 17 171 unités en hausse de 21.3% pour une part de marché de 2.3%
PEUGEOT sont en hausse de 47.2% à 140 987 unités pour une part de marché de 19%
Au total, les ventes de STELLANTIS sont de 280 207 unités en hausse de 44.9% pour une part de marché de 37.8%
Voici le Top20 du 1er quadrimestre :
Voici les ventes des Citroën hors Top 20 :
Grâce à sa bonne performance en Avril, la Citroën C4 monte dans le classement en gagnant 11 places. Elle se retrouve ainsi en 22ème position et devrait rentrer dans le top20 en Mai.
Voici les ventes de DS :
La C3 sauve la mise de Citroën car les autres modèles souffrent. J'espère que le nouveau modèle aura la même côte d'amour.
Etonnante contre performance du C5 Aircross qui progresse moins que le marché avec des volumes représentant moins de la moitié du cousin 3008. On passe de 9960 (1,3% de part de marché) C5 Aircross en 2019 à 8776 (1,5%) en 2021 (sans parler de l'atypique année 2020 à 6928 et 1,8% ). Que lui manque t il ? Qualité intérieur ? Prix ? Communication plus efficace ? Le débat est ouvert...
Quand à DS, en baisse dans un marché en forte hausse, c'est regrettable. La construction de l'image et par voie de conséquence des volumes mettra du temps.…