Alors que le marché automobile est resté quasiment stable en 2018, Citroën affiche donc des ventes en hausse de 5% pour tutoyer les 600 000 exemplaires vendus soit un niveau proche de 2013 où la marque vendait 600 538 voitures en Europe.
Plus intéressant encore, les ventes de la C3 sont en hausse de 1% à 210 082 unités pour sa deuxième année soit le niveau de 2006 dans un secteur nettement plus concurrentiel et concurrencé par les SUV du segment B.
PSA se porte pas si mal en Europe et désolé, mais par exemple le Tiguan est à 224,788 et -5% alors que le 3008 progresse à 204,97 et +26%. Pour un SUV qui ne se vend qu'en France, c'est bien!!! Bien sur, ce n'est pas un Citroën, mais le C5 Aircross Arrive et la C3 n'est pas mal.....
Seulement, l'Europe est le salut de PSA et comme le marché Chinois est à l'agonie et s'en remet maintenant aux aides de l'état, PSA n'aura pas beaucoup de marchés pour se maintenir car l'Amérique Latine ne va pas bien non plus, l'Iran est hors jeu(merci Trump) et les autres marchés sont faibles avec une lueur pour l'Afrique du Nord.
Alors, bien sur…
Je trouve les chiffres de PSA plutôt excellent compte tenu de l'environnement concurrentiel de plus en plus intense.
Concernant les différences de chiffres de ventes entre le Tiguan et le 3008, 20 000 unités c'est vraiment pas une différence abyssale. Et vu que le 3008 ne cesse de rencontrer le succès, Peugeot ne fait quasiment aucune remise, contrairement à Volkswagen. Je rappelle que la marge de Volkswagen était de 2% il y a peu de temps de cela ainsi qu'une propension importante de vente au loueurs sur le total des ventes.
La 208 est sixième du classement, ce qui n'est pas mal pour un modèle en fin de vie. Belle performance de la Clio même si on connait l'amour de…
Oui, votre analyse n'est pas fausse... cependant, le 3008 a une version 7 place... comme le tiguan ... mais le nom est différent... il me semble que pour être juste, il conviendrai de cumuler 3008+5008... et je pense que dans ce cas, ils passent devant le vw...
Cela fait des années que la golf est loin devant tous le monde...mais elle est en baisse et cela dure...avec pourtant déjà des versions électrifiées que n'ont pas encore ses concurrentes les plus directes...et l'astra doit aussi subir le remplacement de sa gamme de moteur par les PSA et n'est plus toute neuve.... espèrons qu'elle reprenne une bonne place aprés... sans parler de 308 qui a déjà passé son heure de gloire.... mais…
Intéressant. La Golf est loin devant tout le monde et spécialement ses concurrentes comme Focus,308, Mégane ou Astra qui s'effondre. Étonnant. La Corsa résiste étonnamment vu son âge. Clio loin devant 208et C3. Tiguan est une machine à cash loin devant 3008 qui ne se vend bien qu'en France. Dommage du coup il est irrattrapable... Les berlines disparaissent, voir la Passat. Fiat peut se faire du souci quant à son avenir. Hâte de voir une DS dans la liste. Une seule Citroën dans les 25meilleures ventes, il reste une sacré marge de progression. Et Sandero est devant C3! Les premiums allemands qui sont passés devant il y a longtemps ne se laisseront pas rattraper comme ça.