Deux baisses marquées en deux mois ont comme conséquence un marché automobile français en baisse de 14.2% pour 259 017 voitures vendues dans lequel les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 23.6% à 26 261 unités pour une part de marché de 10.1%
PEUGEOT sont en baisse de 14.2% à 52 813 unités pour une part de marché de 20.4%
DS sont en baisse de 44.8% à 3 350 unités pour une part de marché de 1.3%
OPEL sont en baisse de 43.4% à 5 939 unités pour une part de marché de 2.3%
ALFA ROMÉO sont en baisse de 44% à 168 unités
FIAT sont en baisse de 31% à 4 958 unités pour une part de marché de 1.9%
JEEP sont en hausse de 48.7% à 1 023 unités pour une part de marché de 0.4%
MASERATI sont de 14 unités
Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 21.7% à 94 526 unités pour une part de marché de 36.5%
Voici le Top 20 annuel :
Voici les ventes des Citroën hors Top 20:
Voici les ventes de DS :
Pour info, la voiture de l’année est la Toyota Yaris. Parmi les finalistes, la C4 est dernière ...
Difficile de faire une analyse sur un mois d'immatriculation. Du coup, je livre mes impressions.
1) Citroën souffre du retard accumulé pour le renouvellement de sa gamme: La C3 est l'exception, et une pépite pour Citroën. Encore aujourd'hui, elle ne fait pas de la figuration, alors qu'objectivement), elle accumule comme le C3 AC, un retard technologique.
Mais pour nos usages quotidiens, choisir une C3 plutôt qu'une de ses fraîches rivales, peut malgré tout, demeurer un vrai choix (confort, personnalisation, position de conduite surélevée).
2) Concernant la C4, ne pas disposer de la micro-hybridation, sur les versions thermiques, est une erreur (qui semble t'il va être corrigée), car cela devient un incontournable sur un véhicule, censément "moderne".
3) Il manque chez…
Que révèle le modeste volume de vente du C3 Ac en 4,16m (4 392 unités) en comparaison avec le 2008 en 4,30m (12 849u) et le Captur en 4,23m (8 422u) ? Le futur C3 Ac devra grandir de 10cm
Et la citadine C3 fait quasi jeu égal avec la Clio quand les deux premiers modèles du classement sont aussi des citadines de 4,05 et 4,08m et de moins de 1,50m de haut !
Mais il ne s’agit que du goût des Français
Zoe est 30e a 2087u pour les deux mois ;
en janvier, le-208 est en tête avec 1346 u et la Zoé suit à 1013 u
Dacia péchait sur le look, voila que ça s'améliore et avec un aspect plus moderne les ventes s'envolent. il manque à citroën quelque chose dans le style qui fasse résolument moderne On avait beaucoup de bonne chose avec les face avant des Revolt, Survolt, CX périence, 19-19 mais sur le concret on reste sur notre faim et quand même déçu car ca ne semble pas aller de l'avant sur ce point
Heureusement que C3 est là car les autres modèles souffre beaucoup!
zoe a disparu du classement ??