Sur les onze mois de l'année, le marché automobile italien est toujours très marqué par le confinement avec une baisse importante de 28.97% pour 1 261 802 unités.
Les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 27.23% à 59 105 unités pour une part de marché de 4.68%
PEUGEOT sont en baisse de 28.07% à 73 691 unités pour une part de marché de 5.84%
DS sont en hausse de 6.50% à 4 242 unités pour une part de marché de 0.34%
OPEL sont en baisse de 46.09% à 50 277 unités pour une part de marché de 3.98%
Au total, les ventes du groupe PSA sont de 187 315 unités en baisse de 33.32% pour une part de marché de 14.85%
Du côté des modèles, la Citroën C3 est la seule voiture du Groupe PSA à figurer dans le Top 10 des ventes se classant à la 7ème position avec 26 576 unités. Elle devance largement les Opel Corsa (13ème à 23 151 unités) et Peugeot 208 (18ème à 20 840 unités)
Le C3 Aircross de son côté se classe en 31ème position derrière les Peugeot 2008 (22ème à 17 049 unités) et Opel Crossland X (27ème à 14 640 unités)
De son côté, le C5 Aircross se classe en 45ème position avec 8 017 unités derrière le Peugeot 3008 (23ème à 16 904 unités) mais devant l'Opel Grandland X (48ème à 7 483 unités)
Bravo à DS dont les résultats positifs sont réguliers sur de nombreux marchés (Hors Chine).
La marque mérite d'être encouragée, car elle gagne en légitimité au fur et à mesure que la gamme se complète, même si les volumes restent modestes.
J'espère que le restylage du C3 AC va être sérieux, car on ne peut pas dire qu'il fasse les volumes escomptés. La vaillante C3 devrait être soutenue par des séries limitées, dont sont fans les iltalien (nes).
Pour le C5 AC, je ne comprends pas pourquoi, ses ventes demeurent si loin du 3008.