Les deux confinements ont mis à mal le marché automobile français qui affiche une baisse de 26.9% sur les onze premiers mois de l'année avec 1 463 796 unités vendues.
Dans ce cadre, les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 31.9% à 147 938 unités pour une part de marché de 10.1%
PEUGEOT sont en baisse de 22.4% à 271 761 unités pour une part de marché de 18.6%
DS sont en baisse de 18.3% à 19 744 unités pour une part de marché de 1.3%
OPEL sont en baisse de 36.5% à 40 438 unités pour une part de marché de 2.8%
Au total, les ventes du Groupe PSA sont de 479 881 unités en baisse de 26.8% pour une part de marché de 32.8%
Voici le Top 20 annuel :
Voici les ventes des Citroën hors Top 20 :
Voici les ventes de DS :
Que dire de ces chiffres bruts, si ce n'est de pointer des variations à la hausse (mineures) ou à la baisse?
On ne peut pas en faire une analyse fine, puisque on ne sait pas, par exemple, quel est le % de véhicules vendus aux flottes.
En revanche, je m'interroge sur les résultats obtenus par le C5 AC ou le Berlingo pour ne citer qu'eux, qui devraient pouvoir faire mieux.
Quant à la C3, la présentation de sa remplaçante devient imminente, car la nouvelle DACIA Sandero va la coiffer au poteau !
Vincent COBBEE, interviewé récemment ( le 27/11) cible un fléchissement des ventes sur l'année, de 25%, ce dont je doute, si près de l'échéance de la fin de…