Malgré la forte baisse d'octobre, le marché italien parvient à rester dans le positif sur l'ensemble de l'année. Avec 1 266 629 unités, il affiche une hausse de 12.7% par rapport à 2020 mais en baisse de 22.05% par rapport à 2019.
Les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 9 370 unités en baisse de 30.86%
CITROËN sont en hausse de 10.16% à 57 582 unités pour une part de marché de 4.55%
DS sont en hausse de 0.62% à 3 911 unités pour une part de marché de 0.31%
FIAT sont en hausse de 14.31% à 194 797 unités pour une part de marché de 15.38%
JEEP sont en hausse de 17.94% à 55 563 unités pour une part de marché de 4.39%
LANCIA sont en hausse de 12.27% à 38 261 unités pour une part de marché de 3.02%
MASERATI sont de 1 379 unités
OPEL sont en hausse de 5.54% à 47 990 unités pour une part de marché de 3.79%
PEUGEOT sont en hausse de 12.74% à 74 179 unités pour une part de marché de 5.86%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 483 032 unités en hausse de 11.39% pour une part de marché de 38.14%
Du côté des modèles, la C3 est la meilleure vente de Citroën mais également des marques de l'ex-PSA. Avec 27 138 unités, elle se classe en septième position du classement général et devance très largement la Corsa et la 208.
Lorsque l'on voit que la C3 et l'Ypsilon de chez Lancia, se vendent mieux que le duo 208-Corsa, je me dis, qu'il existe encore des gens pragmatiques, qui ne jaugent pas les qualités d'une voiture, à la dernière plateforme X ou à la course aux étoiles de l'EuroNcap.