Les baisses enregistrées en raison de la pénurie de composants amènent le marché automobile allemand à être en baisse sur l'ensemble de l'année. En effet, avec 2 196 244 unités, le marché allemand baisse de 5.4% par rapport à 2020 et de 27% par rapport à 2019 soit quelques 900 000 unités perdues.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 2 548 unités en hausse de 1.8%
CITROËN sont en baisse de 5% à 37 889 unités pour une part de marché de 1.7%
DS sont en baisse de 18.3% à 1 731 unités pour une part de marché de 0.1%
FIAT sont en baisse de 2.4% à 70 571 unités pour une part de marché de 3.2%
JEEP sont en baisse de 12.9% à 10 899 unités pour une part de marché de 0.5%
OPEL sont en hausse de 19.3% à 134 021 unités pour une part de marché de 6.1%
PEUGEOT sont en baisse de 0.6% à 44 013 unités pour une part de marché de 2%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 301 672 unités pour une part de marché de 13.74%
La C3 vient d'avoir 5 ans et se vend très bien; quand elle atteindra l'âge de son aïeule CX, soit 17 ans, il faudra effectivement songé à sa succession donc en 2033 !
Carlos aura alors 75 ans et pourra prendre sa retraite 😜
Il est grand temps que Citroën rajeunisse sa gamme, et la complète.
La C3 est méritante, mais son remplacement devient urgent. Vivement aussi, l'arrivée de C5 X car la CX s'était bien vendue, et la XM avait connue un succès d'estime. Quant à la C4 tri-corps, elle peut combler un vide sur ce marché.